Lexus prezentuje swoje pierwsze samochody elektryczne, a jego stylistyka przedstawia prawdziwy samochód przyszłości. Luksusowy producent samochodów prezentuje prototyp, który łączy w sobie wszystkie idee łatwego zarządzania, rzeczywistości rozszerzonej, technologii autonomicznej jazdy, silników w kołach samochodu, a nawet dronów.
LF-30 Electrified, jak to się nazywa, to coupe w kształcie klina z krystalicznie czystymi kątami oraz występami wewnętrznymi i zewnętrznymi. Może pomieścić cztery osoby. Kierowca i pasażer z przodu otrzymują przede wszystkim kokpit pierwszej klasy i prawie identyczne futurystyczne wyświetlacze, podczas gdy pasażerowie z tyłu korzystają z kubełkowych foteli wyposażonych w „technologię sztucznych mięśni”, która „dostosowuje się do ich pasażerów”. ”.
Lexus prezentuje swoje pierwsze samochody elektryczne
Duża przednia szyba rozciąga się do tyłu samochodu. Lexus planuje wykorzystać ten szklany dach jako ekran, przypominający realistyczne rozgwieżdżone niebo. Ponadto może wyświetlać ulubione filmy użytkowników, nawigację dla pasażerów z tyłu - pomysł Lexusa jednoznacznie nazywa „SkyGate”. Pasażerowie LF-30 będą mogli wchodzić w interakcje ze SkyGate za pomocą sterowania głosowego lub sterowania gestami w stylu raportu mniejszości. Sztuczna inteligencja będzie w stanie rozpoznawać głosy pasażerów pojazdu w celu dostosowywania temperatury powietrza, parametrów jazdy do wygody pasażerów, wspomagania nawigacji, a nawet podpowiadania czynności po przyjeździe.
Koncepcja samochodu przyszłości od Lexusa
Globalni producenci samochodów rozszerzają swoją ofertę pojazdów o modele z większą liczbą zelektryfikowanych pojazdów, aby były zgodne z bardziej rygorystycznymi przepisami dotyczącymi emisji spalin, ale popyt na samochody bardziej przyjazne dla środowiska rośnie powoli ze względu na ich wysoka cena.
Zalety zwlekania - koncepcja samochodu elektrycznego LF-30
Lexus LF-30 Electrified Concept ma samodzielną funkcjonalność. To rodzaj autopilota, który ma jeszcze większe możliwości autonomii. Lexus nie wdaje się jednak w szczegóły dotyczące tego, co napędza tę autonomiczną zdolność, ponieważ tak naprawdę nie musi. Znowu to po prostu firma, która ustala swój projekt.
Lexus zawsze prezentuje stylowe samochody, które są zbyt fajne na drodze
Lexus ma wiele specyfikacji, które dają nam wyobrażenie o tym, do czego dąży firma, wprowadzając swój pierwszy pojazd elektryczny. LF-30 został zaprojektowany w oparciu o akumulator o mocy 110 kWh (który jest 10 razy większy od akumulatora używanego obecnie przez Teslę na drogach), który zapewniłby zasięg około 500 kilometrów w cyklu testowym WLTP w Europie. Samochód rozpędzał się od 0 do 100 km / h w 3,8 sekundy przy łącznej mocy 400 kW (536 KM).
Lexus prezentuje swoje pierwsze samochody elektryczne na „Tokyo Motor Show”
