▷ Hyundai również jeździ na skuterze elektrycznym

Spisie treści:

Anonim

Na dynamicznie rozwijającym się rynku skuterów elektrycznych wiele marek podąża za trendem i chce wykroić kawałek ciasta. Po wejściu w życie dostawców takich jak Bird, Lime, Uber, Lyft i Segway przyszła kolej na marki motoryzacyjne, aby przyjrzeć się modzie, która zalewa miasta na całym świecie. Podobnie jak Audi i jego skuter E-Tron, Hyundai właśnie ogłosił zbliżające się wydanie własnej dwukołowej maszyny, która, podobnie jak jej niemiecki konkurent, ma pokonać „ostatnią milę”. „To jest model skutera elektrycznego, który mógłby wyposażyć przyszłe pojazdy grupy Hyundai Motor” - ogłosił DongJin Hyun, menedżer ds. Robotyki w firmie Hyundai.

Koreański producent Hyundai wprowadza na rynek własny skuter elektryczny

Prawdopodobnie przeznaczony dla klientów marki, przyszły składany skuter elektryczny Hyundaia może być oferowany jako opcja, aby wślizgnąć się do bagażnika przyszłych koreańskich pojazdów Hyundai i Kia. Wyposażona w akumulator litowy 10,5 Ah maszyna z napędem na tylne koła będzie miała zasięg do 20 kilometrów, przy maksymalnej prędkości 20 km / h. Można go nie tylko ładować bezpośrednio w samochodzie, gdy jest przechowywany w zarezerwowanym przedziale, ale producent już zapowiada prace nad układem hamulcowym z odzyskiem energii, zdolnym do generują do 7% obciążenia.

Skuter elektryczny powinien być osadzony w przyszłych pojazdach Hyundai i Kia

Poziom części rowerowej, hulajnoga Hyundai jest zamontowana na przednim zawieszeniu, co umożliwia absorbowanie usterek drogowych i ograniczenie ich wpływu na jazdę i nadgarstki. Poziom bezpieczeństwa, przednie i tylne światła będą widoczne w nocy.

Pojazd koreańskiej marki można ładować w samym samochodzie

„Chcemy, aby życie naszych klientów było tak łatwe i przyjemne, jak to tylko możliwe. Nasz skuter elektryczny ułatwia pokonanie pierwszego i ostatniego kilometra, jednocześnie zmniejszając korki i emisję dwutlenku węgla w centrach miast. Powiedział DongJin Hyun.

„Chcemy, aby życie naszych klientów było tak łatwe i przyjemne, jak to tylko możliwe” DongJin Hyun, menedżer ds. Robotyki w firmie Hyundai