Podczas gdy nogi zaczynają bardzo swędzieć w tym okresie przymusowego zamknięcia, który teraz dotyczy połowy światowej populacji, czas na dekonfinalizację jest kwestionowaniem potencjalnych nowych nawyków. Chociaż jest pewne, że świat wcześniej czy później powinien wznowić tempo, najbardziej optymistyczni zaczynają na nowo rozważać swój przyszły styl życia, zwłaszcza w zakresie transportu. Miejscem rozprzestrzeniania się komunikacji miejskiej, jeśli takie będzie, powinno w najbliższych miesiącach nadal odstraszać wielu użytkowników, aw konsekwencji poszukiwać nowych środków lokomocji niezbędnych w życiu zawodowym i społecznym. W tym kontekście holenderski producent rowerów elektrycznych VanMoof zaprezentował właśnie swoje dwa nowe modele, S3 i X3.
VanMoof wprowadza na rynek nowe rowery elektryczne Electrified S3 i X3
Jaka jest różnica w stosunku do Vanmoof Electrified S2 i X2?
Odsłonięte przed czasem przez wyciek, nowe mocowania elektryczne firmy VanMoof zostały ostatecznie zaprezentowane 21 kwietnia. Nazywane S3 i X3, rowery nowej generacji logicznie zastępują S2 i X2, dwa z najbardziej uznanych modeli elektrycznych ostatnich miesięcy. Wyposażone w nowe hamulce, nowe siodełko oraz ulepszone prędkości i silnik, nowicjusze z VanMoof również, a przede wszystkim, cieszą się radykalnie niższą ceną w porównaniu do swoich poprzedników, od 3400 do 1998 €, tj. 1400 €. Spadek, który marka tłumaczy zwiększoną sprzedażą i lepiej kontrolowanym łańcuchem produkcyjnym.
Zachowany projekt, ale aktualizacje techniczne
Wyposażone w ten sam projekt co S2 i X2, nowe S3 i X3 mają jednak nowy matowy jasnoniebieski kolor zabezpieczony przed zadrapaniami. Oba rowery elektryczne ważą 19 kg, ale różnią się wielkością. Rzeczywiście, S3 jest przedstawiany jako starszy brat z 28-calowymi kołami przeznaczonymi dla publiczności co najmniej 1m70. X3 jest zamontowany na 24 calach, co sprawia, że jest dostępny od 1m55.
VanMoof S3 i X3: więcej połączonych rowerów niż kiedykolwiek
Rower elektryczny VanMoof S3 i X3: jeszcze lepszy komfort jazdy
Z technicznego punktu widzenia Job Stehmann, menadżer produktu firmy VanMoff, ogłasza aktualizację o 90% w porównaniu z modelami S2 i X2. Jeśli silnik umieszczony w piaście przedniego koła jest teraz „prawie cichy” i pozostaje taki sam z jego 250 W i momentem obrotowym 59 Nm dzięki ulepszonemu trybowi Turbo Boost, liczba prędkości jest podwojona, z dwóch do cztery, dla maksymalnej dozwolonej prędkości 25 km / h.
Niewidoczny, ponieważ całkowicie zintegrowany z ramą roweru, akumulator 504 Wh ładuje się w 4 godziny i pozwala na zasięg od 60 do 150 km w zależności od trybu jazdy. Jeśli chodzi o bezpieczeństwo, VanMoff S3 i X3 są wyposażone w przycisk Kick Lock, który umożliwia zablokowanie tylnego koła za pomocą prostego naciśnięcia lub za pośrednictwem dedykowanej aplikacji podczas aktywacji systemu alarmowego. W celu śledzenia rowerów w przypadku kradzieży, marka oferuje usługę geolokalizacji Peace of Mind GPS. Opłata wynosi 290 € za okres trzech lat, opcja działa również jako ubezpieczenie, a właścicielowi rower zastępczy jest oferowany bezpłatnie, jeśli jego nie znaleziono.
Zamówienia VanMoof S3 i X3 są już otwarte u producenta w cenie 1998 €.
Ceny detaliczne S3 i X3 są o 1400 euro niższe niż ich poprzednicy S2 i X2
