Przedstawiony jako projekt dwa lata temu na salonie samochodowym we Frankfurcie, Honda E Prototype powraca w tym roku na pokazie w Genewie, zachowując swój pierwotny charakter. Japońska marka, która zapowiada rozpoczęcie seryjnej produkcji swojego małego miejskiego samochodu koncepcyjnego do końca 2021 roku, śpi i już otworzyła swój portfel zamówień.
Honda E Prototype, nowość podczas Salonu Samochodowego w Genewie 2021
Przeznaczony do jazdy miejskiej i przeznaczony wyłącznie na rynek europejski, E Prototype jest wyposażony w napęd na tylne koła Honda Urban EV Concept i dlatego zawiera mały akumulator o zasięgu 200 km i wyposażony w system szybkiego ładowania umożliwiający 80% mocy w zaledwie 30 minut.
Honda E Prototype, elektryczny samochód miejski pełen uroku
Od strony estetycznej projektanci Hondy wybrali wygląd retro, nieco przypominający modele włoskiej Lancii. Wnętrze urzeka elegancką mieszanką stolarki i nowoczesności, którą wyróżnia deska rozdzielcza składająca się z co najmniej pięciu ekranów oraz dwóch pełniących funkcję lusterek cyfrowych. W połączeniu z kamerami umieszczonymi w miejscu tradycyjnych luster, obecność tej technologii nie została potwierdzona w przyszłych modelach produkcyjnych, ale prawdopodobnie mogłaby być przedmiotem wyposażenia opcjonalnego. Wydaje się, że Honda chce również odróżnić się od innych modeli elektrycznych, umieszczając port ładowania E Prototype bezpośrednio na masce, zamiast na zwykłych tylnych błotnikach.Czarna klapa pasująca do kratki wnosi dodatkowy akcent estetyczny w kontekście sportu vintage.
Eleganckie wnętrze pełne technologii
Ten nowy prototyp E, który zachwycił publiczność podczas Salonu Samochodowego w Genewie, pozwala Hondzie w pełni wejść w nową strategię elektryfikacji. Kierownictwo marki wykorzystało to wydarzenie, aby ogłosić, podobnie jak niemieckie Audi, że do 2025 roku wszystkie modele sprzedawane w Europie będą wyposażone w silniki elektryczne.
Honda stawia na różnicę z portem ładowania na masce
